Kawasaki ZX-14 adalah andalan dari sepeda motor Kawasaki. ZX-14 adalah Kawasaki paling bertenaga yang pernah diproduksi, dan pernah menjadi sepeda motor produksi tercepat di dunia. Kawasaki mengklaim versi baru ini adalah “sepeda motor produksi tercepat dan paling bertenaga”. Sejak diperkenalkannya ZX-14 pada tahun 2006, monster ini telah mendominasi sportbike kelas terbuka, dan teknologi balapan telah diturunkan ke versi street-legal dengan baik. Kekuatan murni identik dengan ZX-14, Cicilan ZX25R tetapi binatang ini benar-benar mengagumkan dalam banyak hal lainnya. Mesin ZX-14 1352CC, empat silinder, DOHC menghasilkan torsi dan tenaga yang luar biasa sementara motor ini masih dapat menangani dengan baik, bukan prestasi teknis yang kecil!
Para insinyur di Kawasaki harus mendapatkan banyak pujian atas kreativitas untuk versi 2008. Untuk memenuhi peraturan kebisingan yang lebih ketat, Kawasaki melihat ke dalam motor dan menenangkan motor daripada melakukan pekerjaan yang lebih ekstensif pada knalpot, sehingga membuat knalpot lebih bebas mengalir! Pintar. Kawasaki mengklaim hasil ini adalah perolehan tenaga! ZX-14 juga menjadi lebih hijau dengan menambahkan katalis ketiga sehingga mengurangi emisi dan memenuhi peraturan pengendalian emisi yang terus berkembang.
Jangan lupa bahwa mesin bukan satu-satunya hal yang terjadi, mari kita ke rangka. Bagian aluminium ZX-14 dari bingkainya telah diproduksi menggunakan pengecoran gravitasi di tahun-tahun sebelumnya, tetapi sekarang sedang die-casting untuk menghasilkan bingkai yang lebih ringan. Desain monocoquenya adalah rangka yang ringan dan sangat kuat.
Sepeda motor ini menunjukkan apa sebenarnya induksi ram-udara dengan mengambil udara dari pusat fairing ke kotak udara untuk tenaga yang optimal.
Penanganan- Suspensi belakang menggunakan desain ‘uni-trak’ Kawasaki ZX25R , membantu menurunkan pusat gravitasi dengan menurunkan bobot di dalam sasis dengan desain tautan bawah.